南起横琴金融岛荣粤谈，向北穿越马骝洲海域至湾仔会展四路银河集团是做什么的，接香洲南湾大路。横琴粤澳深度合营区（下称“合营区”）正与珠海搭建起一条互联互通新通谈，更好地王人集大湾区经济土产货。

日前，十字门纯正肃穆通车，全长约2.7公里、双向四车谈，是继横琴大桥、横琴二桥、横琴纯正、珠机城轨纯正之后，合营区对外王人集的第五条通谈，大大增狠毒琴与珠海之间的交通关联。今后，从横琴交游珠海十字门中央商务区湾仔片区最快仅需3分钟。

业内东谈主士合计，十字门纯正开通明，将有用缓解横琴大桥上交通拥挤的状态，擢升合营区对外通行才调，优化琴澳住户出行体验；还将加强与珠海在科技研发、高端制造以及生物制药等方面的产业联动，为横琴拓展更渊博的产业空间。

今后，从横琴交游珠海十字门中央商务区湾仔片区最快仅需3分钟。 

新通谈

大大缓解横琴出岛交通压力

“我最大的感受是十字门纯正带来的通达、方便！”家住拱北的苏女士第一时候驾车体验了十字门纯正。她告诉记者，十字门纯正开通之前她都是经横琴大桥通勤的，“畴昔每天都会因为塞车骤然1个多小时。面前交游横琴又多了一个聘请，不错早点回家多陪陪家东谈主！”

事实上，交通拥挤的问题，是琴澳住户宽恕的重心话题。在合营区统计局发起的“合营区生存管事环境近况及需求探问”表露，2023年，有42.83%住户暗示面前合营区“交通拥挤”；2022年，有52.01%住户暗示“交通拥挤”。

交通界限常用“小汽车千东谈主领有率”这个程序来忖度一个城市的车辆密度，千东谈主领有率达180辆以上为拥挤高风险。2022年珠海市国民经济和社会发展统计公报表露，面前珠海小汽车千东谈主领有率高达391辆/千东谈主。事实上，战役横琴、珠海的通勤东谈主群数目大，高放工岑岭时候交游两地的东谈主数较多、车流密集，容易酿成交通堵塞。

澳门街坊会长入总会广东管事处助理主任董文伟也有相通的发现，此前从横琴不管去南屏、拱北、鹤洲等区域，一经经洪鹤大桥赶赴金湾、斗门，横琴大桥都是东谈主们的最优聘请。“面前多开了一条十字门纯正，让东谈主们不错平直从横琴到达湾仔，分流一部分赶赴市区的车辆，逃匿与赶赴珠海西部的车辆拥挤，浅薄在路上的通勤时候。”董文伟说。

“在纯正盘算推算的时速40km/h下，从合营区交游珠海十字门中央商务区湾仔片区最快仅需3分钟。”合营区捏委会副主任苏崑暗示，十字门纯正关于合营区的住户和企业而言，不单是是拉近合营区中西部与珠海市区的距离，更是粗莽有用分流并科罚横琴大桥的堵车艰巨。

新变化

琴澳跨境通行提供更方便出行聘请

趋同澳门的税收优惠、横琴“澳门新街坊”加速诞生、澳门医药师跨境捏业……连年来，合营区勤奋于营造“同城化”生存环境，蛊卦了越来越多的澳企澳东谈主扎根成长。

最新数据表露，合营区的澳资企业增至5688户，在合营区管事生存居住的澳门住户增至7218东谈主，就读的澳门籍学生增至230东谈主。跟着进出境战略的疏通优化，本年以来港澳住户入境游及省亲作为往常，经横琴港口进出境的车流温存了92万辆次，同比增长约61.4%。

十字门纯正能有用擢升合营区对外通行才调，优化琴澳住户出行体验。 

同城化的生存体验需要基于区域交通的方便性。澳门住户陈女士暗示，“因为交通拥挤的问题，偶然遭受通行岑岭期愿意就近搪塞找点东西吃，也不肯意堵在路上。十字门隧通车粗莽有用松开我的出行浮躁。”

这是好多在横琴居住东谈主群的心声。董文伟说，相较而言，珠海领有愈加完善的失业文娱方法，横琴需要加强与珠海的交通关联，才能更好称心澳门住户多元的生存需求。“家住澳门氹仔或路环的住户，更多会聘请路过澳门本岛，经青茂港口、拱北港口过关，通常会遇上堵车和东谈主员拥挤。十字门纯正开通明，横琴港口的方便性愈加突显，东谈主们粗莽快速通关的同期，赶赴珠海市区的时候也将大大镌汰。”

“构建琴澳一体化发展步地，交通体系诞生是开路前卫。”中山大学看管学院博士叶泽樱合计，本次十字门纯正的通车，是完善合营区交通体系的伏击一步棋。

按照《横琴粤澳深度合营区发展促进条例》磋磨，合营区应当通达对外关联通谈，加强“二线”通谈及相近基础方法诞生，加强琴澳一体化立体交通体系诞生，推动酿成布局合理、功能完善、相连顺畅、运作高效的基础方法聚集。

刻下，合营区交通诞生按下“加速键”，区域重心工程加速鼓动，优化横琴对外联通。5月，《横琴粤澳深度合营区抽象交通关节总体发展磋磨及横琴北关节详备磋磨政府采购项指标协议公告》发布，将磋磨横琴环线、轻轨L2线、横琴延长线等轨谈，以及琴澳船埠等步地。

“畴昔，横琴不错借力各样交通方式的上风，在辖区内酿成关节效应，使横琴各个区域与澳门、珠海愈加细致地连在扫数，为琴澳住户提供方便、快速的出行聘请。”叶泽樱如斯畅思。

十字门纯正肃穆通车。 

新产业

协同打造广东金融发展“第三极”

谈路通，产业兴。从高空鸟瞰，十字门纯正横跨水谈，将横琴金融岛与“十字门金融区”北区牢牢王人集到扫数。这里正缓慢构建以派司金融、跨境金融为中枢，总部经济、专科服务为守旧发展的当代化金融产业生态。

原因是黄百鸣的东方影业把他的三部新片拿到戛纳官宣立项了，分别是《叶问5》《误判》和《导火线2》，一时间网络讨论度居高不下。

周杰伦首部自编自导自演的电影长片，由《花样年华》摄影师李屏宾掌镜，找来文艺女神桂纶镁、画龙点睛的黄秋生，一起演绎音乐学院里横亘于时空的爱情故事。结果却是雷声大雨点小，在中国台湾仅获2700万票房且回响平淡，导致多数人听过却没看过的窘况，今天就来聊聊当年《不能说的秘密》究竟面临什么挑战，又为什么到现在仍值得欣赏，甚至回味。

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“十字门金融区”位于横琴粤澳深度合营区“二线”流派和珠海陆域地舆中心，分为“十字门”南北片区。“‘十字门金融区’北区跟南区的横琴是互补合营的干系。”珠海市鹤洲新区谋划组副组长王子程暗示，刻下珠海正联动澳门、横琴诞生“十字门金融区”，证据各自上风，共同打造广东金融发展“第三极”。

为横琴拓展更渊博的产业空间。 

从发展定位来看，“十字门金融区”北区将发展成为以聚集中枢金融机构为基础、以服务珠海“产业第一”和环澳经济为特质的当代化金融中心。而合营区正依托“分线通关”战略以及特殊的海岛地形，锚定发展当代金融产业，对金融战略进行改进，使粤港澳深度合营设施更为得当。

王子程合计，横琴金融盛开立异战略不错为“十字门金融区”诞生提供劝诫，共同探索金融监管合营机制，营造便利港澳住户在大湾区管事生存的金融环境。同期，还不错诈骗横琴特有的区位上风，收场与港澳金融市集的互联互通，推动金融轨制型盛开。

连年来，合营区当代金融产业稳步发展，约占全区经济总量的1/3。2022年银行机构存贷款余额达1874亿元、1905亿元，折柳同比增长19.3%、25.9%；QFLP和QDLP试点企业共35家，其中澳资企业16家；推动易方达、广发等5家国内跳跃的资产看管公司上岛办公。

苏崑暗示，合营区有500多家私募基金看管东谈主，畴昔横琴可与珠海乃至粤港澳大湾区的其他城市联动，才能更好地把私募基金的资金投向国度所需的产业中。

跟着十字门纯正建成通车，横琴与珠海的物理通谈趋近，将会进一步擢升横琴金融岛的对外联通才调，加速东谈主流、物流等身分集聚。业内东谈主士合计，珠海不错诈骗合营区“十字门金融区”北区港珠澳大桥落脚点的区位上风，聚焦境表里本钱高效流通，共同打造完好的跨境离岸金融产业链，擢升跨境金融服务便利化水平；合营区不错分享“十字门金融区”北区鸠合化、国外化、高品性的产业载体，对接珠海十字门片区已在锻练运营的配套方法，打造珠江口西岸“金钱看管岛”。

【采写】南边+记者 黄天儒

【照相】南边+记者 关铭荣

【统筹】黄鹤林银河集团是做什么的