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保险粤港澳大湾区“肉篮子”“菜篮子”“果盘子”、将广州港的“出海口”搬到内陆企业的“家门口”、打造湾区国际集拼中心、“一带一说念”标的航路朝上120条……

广州是千年商齐，广州港也历史悠久，早在2000多年前的秦汉时刻，广州古港便是中国对外生意的进犯港口，是中国古代“海上丝绸之路”的起首之一。

过程多年发展，目下的广州港硕果累累：已成为华南地区玄虚性主关键港，在南沙港区建成开拓格式一流的集装箱船埠功课集群、滚装汽车船埠功课集群、华南最大港口食粮接卸船埠和筒仓集群、宇宙单体边界最大临港物流中心和冷链中心集群、粤港澳大湾区首个全自动化船埠，外贸航路邃晓世界100多个国度和地区的400多个港口。

全球服务，互惠分享。广州港是怎么领帆海运，赋能中国产品出海的？近期，南边日报、南边+专访广州港物流有限公司副总司理刘合顺，为咱们报恩交通物流业的“服贸故事”。

南沙港助力市民完了“车厘子、榴莲解放”

10月13日，上昼11时，在广州市南沙区龙穴岛的南沙港口簇新集市葡京娱乐炸金花，榴莲摊档被围得水泄欠亨，市民亦然快速扫货。

10月13日至15日，位于广东广州的南沙港口集市淆乱开市，有多种生果等，主打的便是又鲜又快，眩惑了不少奢侈者。

市民能吃到簇新的入口生果，背后依托的便是广州港南沙港区联动船公司和生果客户开启“泰国榴莲快线”和“智利车厘子快线”等，完了从国际农场到国内市集的一站式快捷冷链输送。

广州港物流有限公司副总司理刘合顺先容，依托南沙国际物流中心南区（南沙冷链）临港区位上风，广州港打造临港分派关键型冷库功能的玄虚性冷链物流基地，开展以进境肉类，收支涎水产品、果蔬等业务为主，为客户提供检讨储存、保税、加工配送、供应链偏激他配套升值业务等一站式服务，保险粤港澳大湾区“肉篮子”“菜篮子”“果盘子”。

“连年来，南沙冷链产业发展势头强盛，能打造一条高效、安全、低资本的入口生果物领悟说念，目下，南沙港已发展成为宇宙最大车厘子入口港口、宇宙最大鲜榴莲海运入口港口。”刘合顺说。

而在南沙国际物流中心北区（华南物流），广州港则打造湾区国际集拼中心，园区设有出口监管仓和民众型保税仓，具备紧要件货品功课的操作才略，大要开展遮蔽出口集拼、跨境电商、海铁联运以合格式物流等玄虚物流服务，随和客户多元化的业务需求，目下引入包括白电产品、产物、原材料等种种收支口业务。

刘合顺默示，通过开设内陆港和就业处，运营南沙港南站，常态化开行海铁联运集装箱杰作班列和中欧中亚班列，抓续阐扬物流关键保通保畅作用，完了“陆上丝路”与“海上丝路”的无缝承接，构建酿成“国际班轮航路+穿巴驳船支线+内陆港就业处”多元化辘集布局，将广州港的“出海口”搬到内陆企业的“家门口”。

据悉，连年来，广州港围绕《广州市服务生意改换发展试点实施有缱绻 》，抓续开拓改换发展，通过打造南沙国际物流中心（物流中心），布局内陆港和就业处辘集，加大格式开拓过问，打造独具性格的海陆双向国际物领悟说念，助力玄虚交通关键诞生。

构建数字化港口生态圈

日前，广州港自主研发的GZTOS“湾区芯”操作系统，在茂名、佛山等8个船埠场站奏效践诺讹诈。该系统为大湾区港口船埠运营提供更高效智能的处理有缱绻，是名副其实的“超等大脑”。

连年来，广州港抓续构建数字化港口生态圈，全面股东港口科技打破，赋能产业发展，酿成新一代港口工夫体系的前瞻布局，致力为全省、宇宙乃至全球港口诞生发展打造科技改换的“广州港”示范和样板。

“广州港通过‘物流关键+多式联运体系通说念’联动，使集装箱货品从下货轮到上火车，可完了全程‘一票制、一单制’，客户既能享受南沙港南站看成铁路货场的低资本上风，又能享受港站一体化运营带来的高效服务。”刘合顺默示。

同期，南沙港南站使用集装箱船埠操作系统（GZTOS）和货场云管系统，买通港站数据链条，完了“信息化、数字化、聪惠化”出产功课管束，在完了低碳环保绿色物流的同期加大科技赋能。

将来，据刘合顺先容，公司将连续夯实广州国际航运物流关键、港口型国度物流关键基础诞生，撑抓实体产业晋升、保险食粮动力安全、促进巨额产品生意发展，编织冷链物流、出口集拼、跨境出口电商、海铁联运以合格式物流等物流服务辘集，赋能中国智造出海。

南边+记者 吴雨伦

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