民航业是国民经济的晴雨表。机场客货运的数据变化葡京娱乐骰宝，正捏续开释老成复苏的信号，折射出经济发展的坚毅韧性和活力。

　　本年前三季度，青岛胶东外洋机场(以下简称“胶东机场”)共完成航班起降12.71万架次、游客隐晦量1605.3万东谈主次、货邮隐晦量18.72万吨。前三季度游客、货邮隐晦量永诀位居天下第18位、第13位，航班平日率位居天下第11位、华东地区首位。当今，胶东机场国内、外洋客货运航路永诀收复至210条、31条，通航城市132个(国内109个、外洋及地区23个)，单日客运量最高冲破8.4万东谈主次。

　　胶东机场俯视

　　放眼全行业，民航业复苏也正在步入“快车谈”。中国民航局数据知晓，本年第三季度民航客运市集需求焕发，全行业共完成游客运输量1.8亿东谈主次，同比增长108.3%，行业客运限度创季度历史新高。其中，7月中国民航游客运输量达6243万东谈主次，8月游客运输量达6396万东谈主次，暑期两个月均创下月度历史新高。从航空公司看，继中国国航达成疫情以来首度扭亏为盈后，国内上市航空公司近日接踵发布的三季度财报知晓，中国东航、南边航空、海航控股、春秋航空、安谧航空、中原航空等均达成单季度盈利。

　　在新冠疫情反复冲击下，2022年，胶东机场游客隐晦量达到972万东谈主次、货邮隐晦量22万吨，永诀居天下第20位、第13位。本年以来，跟着青岛空港型国度物流关键获国度发展校正委批复、青岛机场平行跑谈寂静离场模式获民航局批复以及双关键战术推动等表里部利好身分的到来，民航业发展插足窗口期和机遇期。

　　乘势而上，胶东机场将提高“进”的势头，矢志推动主业大拓展。青岛机场集团公司董事长焦明伟暗示，今后将着力优化客运航路收罗与资源树立，加速原有洲际客运航路收复、推动面向北好意思和欧洲等标的空中货运大通谈建设。着力完善货运关键功能与保险环境，捏续深入与重心物流企业合作，着力提高外洋、国内航班腹舱载运率，加速推动超等货站名目建设，确保全面圆满完成集团年度各项主义任务，在青岛建设外洋学派关键城市中彰显机场担当。

　　胶东机场航站楼内东谈主流如织

　　胶东机场提高“进”的势头

　　本年前三季度，胶东机场游客、货邮隐晦量永诀位居天下第18位、第13位，航班平日率位居天下第11位、华东地区首位;

　　胶东机场国内、外洋客货运航路永诀收复至210条、31条，通航城市132个，单日客运量最高冲破8.4万东谈主次;

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　　从10月29日起，天下民航插足2023年冬春航季，胶东机场周策划航班达4339架次，其中客运航班4180架次，环比2023年夏秋航季增长16.8%;

　　本年1月至10月，胶东机场往来黄河流域地区游客量318.2万东谈主次，较2019年同时增长11.8%;

　　本年1月至10月，胶东机场共完成货邮隐晦量21万吨，同比增长14%，其中外舶来品邮隐晦量10.4万吨，占机场总货量比重的50%，收复到2019年同时的141%。

　　提高互联互通水平葡京娱乐骰宝，青岛至黄河流域通航点达31个

　　从10月29日起，天下民航插足2023年冬春航季，胶东机场周策划航班达4339架次，其中客运航班4180架次，环比2023年夏秋航季增长16.8%，同比2022年冬春航季增长20.1%，增幅显明。

　　“旅游市集复苏是民航游客量收复的最垂危身分。”谈及民航业复苏，中国民航科学本事征询院副征询员占芬觉得，为进一步开释民航业市集后劲，民航业要充分进展国表里洋流畅互联的上风，进一步打造“干支通，全网联”航空运输服务收罗，挖掘国内民航市集后劲。加强与高铁合作力度，立异空铁联运产物，夯实大中城市航空市集发展基础。

　　围绕挖掘国内民航市集后劲、立异空铁联运产物，胶东机场已伸开活动。

　　全力打造沿黄开下学派、作念强黄河流域“经济出海口”，是青岛在服务黄河流域生态保护和高质地发展紧要国度战术中的职业担当，亦然青岛机场集团策划航路布局的垂危发力点。

　　本年以来，青岛机场捏续完善航路收罗，提高面向沿黄流域的互联互通水平。积极完善至青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南等黄河流域各省市的航路收罗，本年1月至10月青岛至黄河流域通航点达到31个，较2019年同时加多7个。新开成都天府、达州、西昌、巴中、庆阳、满洲里、包头、榆林、临汾、南阳等10个航点;加密西安、绵阳、泸州、呼伦贝尔、赤峰、鄂尔多斯、太原、吕梁等8个航点。至中西部地区日均航班起降140架次，有用放射黄河流域干支线市集，服务“陆海表里联动、东西双向互济”。与西部机场集团建立“双关键”战术伙伴关联，共同打造“青西快线”，加大运力投放、提供专属保险、配套升值产物，流畅空中桥梁。本年1月至10月，西安航路运力水和善游客隐晦量较2019年同比永诀增长2.5%、10.8%。此外，青岛机场还通畅了青岛-西宁直航航路，进一步便利与青海及临近地区在经贸、文化、旅游等方面的筹商与合作。黄河流域年游客隐晦量50万级以上机场的航路收罗隐敝率达到87%，互联互通水平显耀提高。本年1月至10月，往来黄河流域地区游客量318.2万东谈主次，较2019年同时增长11.8%。

　　青岛机场集团副总司理、青岛机场物流发展有限公司董事长张锡涛先容，本年以来，青岛机场还陆续买通与西安、成都、呼和浩特、兰州、银川、郑州等6地的“空空中转”通谈，达成双向互为中转站、始发站的“一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂”全链条服务。本年1月至10月，经青岛机场中转至沿黄流域城市的游客量较2019年同比增长20.4%，有用促进了黄河流域重心地区间的高频次互联与高水平互通。

　　高铁纵贯航站楼，下了火车就能坐飞机——青岛机场充分进展垂直零换乘的抽象交通联运功能，通过优化空铁联运，提高了运输着力，拓展了市集土产货。当今，铁路青岛机场站逐日来去济南、淄博、德州、济宁、菏泽、泰安等城市的列车车次总量达到76班，较年头加开17班。本年1月至10月，上述城市乘坐火车来青伺隙游客7万东谈主次，月均增幅10%。

　　图/智利车厘子乘坐包机抢“鲜”抵青

　　日韩航路游客量：青岛位居天下第三位

　　对比北京、上海、广州等一线外洋关键机场，正在全力打造外洋学派关键城市的青岛，更亟需邃晓的外洋航路收罗作念撑捏。

　　深度匹配城市发展战术，胶东机场加速收复外洋及地区客货运航路，航空运输保险才气约束提高。客运方面，本年以来通畅运营15个外洋和地区城市航点。其中，日韩4个，永诀为东京、大阪、首尔、釜山;东南亚及南亚3个，永诀为新加坡、曼谷、加德满都;汉典外洋航点5个，永诀为伦敦、莫斯科、迪拜、悉尼和墨尔本;地区航点3个，永诀为中国香港、中国澳门、中国台北。其中，新加坡、曼谷、墨尔本、悉尼、加德满都等航路达成加密。

　　抑遏本年10月底，青岛机场完成外洋及地区游客隐晦量106.3万东谈主次，同比增长999.7%，收复到2019年同时的42.57%。手脚最能突显青岛机场区位上风的日韩航路，每周出港航班量超越140班，本年1月至10月游客量达到70.6万东谈主次，仅次于上海、北京，位居天下第三位。为营造一流港口通关环境，青岛机场还积极探索国表里洋通程中转模式，10月底启用外洋中转厅，顺利通畅西安-青岛-首尔“一机到底”中转航班，为浩大游客经青岛中转日韩提供出行便利。

　　与国内航路比拟，制约外洋航路收复的原因更多，相对更复杂。从青岛来看，与疫情前的2019年比拟，当今巴黎、旧金山、洛杉矶、温哥华等外洋客运航路仍未复航。

　　这与总共这个词行业的收复景色基本一致。在10月27日中国民航局举行的新闻发布会上，民航局运输司司长梁楠暗示，本年以来，外洋客运航班捏续收复，自8月下旬以来已踏着实疫情前的50%以上。下阶段，民航局将连接饱读舞和支捏中外航空公司积极收复外洋客运航班，完善外洋航路收罗，为稳外贸稳外资职业和中外东谈主员来去提供更好的保险。

　　从发展趋势看，外洋航路航班加多的态势有望捏续。业内东谈主士预测，斟酌本年会收复至2019年的50%支配;2024年夏秋航季外洋航班量有望收复至2019年的70%至80%。

　　值得看重的是，中好意思航路的设立为外洋航路复苏加多了亮点。上个月，好意思邦交通部发布，第6次修改原2020-6-1号号召：自11月9日起，允许中方航司每周实验最多35个中好意思直航客运航班。若好意思方航司平等，则中好意思将会有每周70个直航航班。11月13日，中国国航布告复航北京往来华盛顿航路，并加多北京往来洛杉矶航路航班。

（中央纪委国家监委驻中国人民银行纪检监察组、河南省纪委监委）

何健，男，汉族，1957年12月生，四川万源人，在职研究生学历。1975年8月参加工作，1988年9月加入中国共产党。

　　瞻望将来，青岛机场有望收复和增开更多外洋航路。本年10月，第28届世界航路发展大会在伊斯坦布尔举行，青岛机场集团派代表团参加大会。会议时候，青岛机场集团与巴黎机场集团、旧金山机场、福冈机场、奥克兰机场、汉莎集团、乌兹别克斯坦航空、阿斯塔纳飞狮航空、卡塔尔航空、土耳其航空、济州航空、马来西亚航空、越南旅游航空、OAG等20余家行业单元开展一双一会谈，并与来自国表里的30余家参展机场和航司互动，共同探讨将来航路发展、合作机遇和行业趋势。以此为机会，青岛机场集团将积极眩惑和对接全球航空资源，模仿外洋航空业发展贵重教学，聚焦中转关键、日韩快线、上合专线、洲际航路等重心发力，为青岛联通世界搭建更多空中桥梁。

　　外舶来品量增长迅猛，青岛居天下机场第八位

　　11月20日，载有100吨车厘子的康尼航空K4924全货机顺利抵达胶东机场，这是转场以来迎来的首批入口生果，亦然本年新产季首批空运入境青岛的智利车厘子。“这是本年在青岛的首架车厘子包机，后续还将有无数车厘子搭乘包机到青岛，这些车厘子部分将插足青岛市集，其余的将陆运至上海等地区。”海程邦达外洋物流有限公司讲求东谈主王司理先容。

　　胶东机场是华东地区进境指定监管场地门类最王人全的空运进境港口之一，领有进境植物种苗、生果、冰鲜水产物、食用鲜嫩活物、肉类、药品入口港口、外洋邮件互换局功能和指定金伯利毛坯钻石收支境港口共八大港口功能。本年1月至10月共保险生鲜产物超越1万吨，积蓄了完备的保险历程和丰富的操作教学，取得浩大客户的一致招供。这次智利车厘子初次抵青，便是胶东机场加速开释货源眩惑力的缩影。

　　航空物流是确保全球供应链、产业链流畅踏实的垂危物流款式。本年以来，胶东机场打出航空物流冲破式发展“组合拳”，航空货量呈现牢固增长态势，非常是外舶来品运约束达成冲破。本年1月至10月共完成货邮隐晦量21万吨，同比增长14%，其中外舶来品邮隐晦量10.4万吨，占机场总货量比重的50%，同比增长26%，收复到2019年同时的141%，外舶来品量在天下机场中名模范八位。从货种来看，外洋快件、跨境电商货品增长迅猛，共保险2.84万吨，同比增长165.5%。

　　这照旧营事迹与邃晓的货运航路收罗密不能分。本年以来，青岛机场累计通畅运营11个外舶来品运航点，隐敝西洋亚澳四大洲，连合日韩、西洋、上合组织及共建“一带一起”国度，进一步促进了外洋物流运输和商业来去。其中，位于日韩的外舶来品运航点有4个，永诀为仁川、东京、大阪、名古屋;汉典外洋航点7个，永诀为纽约、洛杉矶、多伦多、法兰克福、列日、莫斯科、俄斯特拉发。其中，大阪、名古屋和多伦多等航路达成加密。在海关支捏下，还初次达成外洋经青岛至国内货运中改行务，开展由墨尔本经青岛至西安“一单到底”货运中转。

　　11月，在第六届中国外洋入口展览会时候举行的全球商业与外洋物流岑岭论坛上，青岛机场集团“中国朔方航空物流转运中心建设决策”手脚2023物流与供应链(中国)处分决策优秀案例展示，成为独一入选的航空港案例。该案例围绕坚捏顶层设想、强化外智赋能、优化发展生态等维度，全面展示了胶东机场运输分娩才气、硬件配套资源等功能脾性，以及地舆区位、航路收罗、政策率领、港口特色、运转保险、关务合作等中枢上风，取得与会各方一致好评。

　　“咱们将连接进展港口功能王人全、硬件才气先进、保险水平高效、照应模式科学等上风，进一步提高保险效果葡京娱乐骰宝，流畅货品运输，为浩大货主、代理企业提供高效方便的服务，约束空闲东谈主民大家对好意思好生计的需要。”张锡涛说。