董事常年薪超2200万？上市公司修起！

　　董事常年薪超2200万元，合理吗？近期，国内能源电板装机量第三的港股上市公司中编削航被推优势口浪尖，缘由是自媒体整理了锂电企业的高管薪酬，而中编削航董事长刘静瑜的2022年年薪高达2215.2万元，位列行业第一。

　　对此，中编削航发文修起争议：刘静瑜2022年度内容领取的税前现款薪酬为所有585.7万元。公司在港交所表示的董事长薪酬信息中，有很大一部分非当期所得，存在不祥情趣。

　　董事长超2200万年薪激发争议

　　中编削航董事长刘静瑜的薪酬争议，可能源于一篇名为《1400位锂电企业高管薪酬名次榜》的著述，著述作家为24潮。

　　这篇著述整理了，1400位锂电企业高管薪酬排名，其中，中编削航董事长刘静瑜以2215.2万元的年薪，位于名次榜的首位。排名第2至5位的锂电高管，折柳为中矿资源监事罗红勇、天空股份副总司理陶惠平、华友钴业董事长陈雪华、华友钴业总司理陈红良。上述五位高管2022年薪水均卓越1000万元。

　　对此，中编削航官方公众号发文修起称：刘静瑜董事长在2022年度内容领取的税前现款薪酬为所有585.7万元。

　　著述称，公司于香港长入往来所表示的2022年度陈说中刘静瑜董事长薪酬信息包含：

　　第一部分 “酬谢及津贴”259.0万元，为年度工资。

　　第二部分 “酌情花红”326.7万元，为年度浮动绩效奖金。

　　第三部分 “其他福利的猜想货币价值”1625.2万元，系寂寞第三方评估机构对个东说念主股权激励份额的展望权利给出的公允账面价值，并非当期所得，最终内容所得的时刻和金额均存在不祥情趣(注：A股上市公司表示薪酬组成不包括该部分)。

　　第四部分 “老板对退休福利野心的供款”4.3万元，为公司照章交纳的养老保障金(注：A股上市公司表示薪酬组成不包括该部分)。

　　综上，刘静瑜董事长2022年度内容领取的税前现款薪酬为上述第一部分、第二部分，所有585.7万元。

对本赛季刚登陆英超的张琳艳而言，因要兼顾国家队比赛任务，她在加盟热刺之初并没有太多时间与球队磨合。不过“皮皮”展现出了良好的适应能力，10月5日提前结束亚运会征程赶赴英国后，她在10月8日就进入了热刺与布里斯托尔城的联赛第2轮名单。12日，她在英格兰女足联赛杯首轮角逐中首发登场，并为球队先拔头筹，收获加盟热刺首个进球的同时，帮助球队以6比0大胜雷丁晋级。

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　　传闻女掌门率领公司跨越式发展

　　70后的刘静瑜是业内闻明的传闻女掌门。

　　据中编削航官网表示，刘静瑜于2018年7月加入中编削航，彼时公司的全年乘用车装机量排名国内第九。2020年，公司的乘用车装机量排名天下前三。2022年，公司推敲事迹执续大幅普及，已矣结合四年能源电板装机量倍数级增长，为各人能源电板企业中发展最快的企业之一。2023年9月，中编削航能源电板装机量跃升为各人第四、国内第三。

　　凭证中国能源电板编削定约最新统计数据，2023年前10个月，中编削航的能源电板装车量为26.6GWh，阛阓占有率达到9.02%，在国内排名前两位的宁德时期的42.76%和比亚迪的28.58%之后居第三。

　　而在各人领域内，各人盘问机构SNE research的各人能源电板装车统计数据清爽，本年9月，中编削航以3.6GWh的能源电板装机量排名第四，市占率为5.3%。

　　在加盟中编削航之前，刘静瑜曾临危免除于天马微电子，并率领该公司扭亏为盈。

　　公开良友清爽，2013年，刘静瑜加入深陷蚀本泥潭的天马微电子股份有限公司，担任公司董事、总司理。她把“利润导向”转为“客户导向”，获得了华为、联念念、OPPO等一系列客户的订单。短短10个月时刻，天马微电子得手逃出蚀本的窘境，并置身清爽行业的第一梯队。

　　中编削航2023年半年报清爽，抛弃2023年6月30日，公司已矣买卖收入122.95亿元，同比增长34.1%；净利润约2.66亿元，同比增长60.8%，增长主要由于公司产能渐渐开释、居品线愈加丰富、阛阓拓展及客户需求接续增长。中编削航暗示，公司推敲事迹执续大幅普及，能源电板装机量陆续倍数级增长，投入各人能源电板装机前五。

　　本年上半年，中编削航两伟业务收入保执较高的增长。其中，能源电板业务收入同比增长20%至103.77亿元。该业务收入保执高增长的背后，我国新能源汽车阛阓需求依然重生。凭证中国汽车工业协会良友，2023年上半年中国新能源汽车销量375万辆，同比增长44%，新能源汽车渗入率达28.3%。凭证中国汽车工业协会预测，2023年中国新能源汽车销量有望达到900万辆，同比增长超30%。

　　在近日举行的2023中编削航各人合营伙伴大会上，刘静瑜暗示，有两个详情：从频年来新能源汽车渗入率的快速普及，不错看到行业发展的邃密趋势是详情的；同期，异日的阛阓容量依然有很大空间，这少量亦然详情的。异日，中编削航一定偶而投入各人前三，也一定要投入各人前三。

　　“新能源车对比燃油车的自然优势是智能网联，在咱们仍是基本处分安全、质料和续航等问题的前提下，咱们还有很大的越过空间。来岁咱们就会有充电10分钟，续航500公里的电板装车，来岁四季度咱们的大圆柱电板就开动量产。”她暗示，“异日，咱们的工夫会执续越过，处分补能、低温性能、高速降里程等问题后，新能源车的用户体验要远远好过燃油车。同期，咱们的居品质能作念到极致后，也将拓展更多的愚弄范畴和更具念念象力的愚弄场景。”

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