谁能思到，俄罗斯这样大一个国度，尽然莫得高铁。不外，最近俄罗斯敲定了一项高铁建立决策，要建立一条一样于中国京沪高铁的大动脉高铁主线。

家喻户晓，在高铁建立限制，中国东谈主说第一，没东谈主敢说第二。比年来，中国自主建立了擢升4.5万公里的高速铁路，直通东西南朔、雪地沙漠，积蓄了丰足的高铁建立本领和提示。

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然则，令东谈主出东谈主料思的是，俄罗斯此次修建高铁，尽然莫得秉承中国供应商承建，而是交给了一家来自欧盟的企业。

不得不说，大鹅这操作，确实让东谈主看不懂啊！在俄乌交战的布景下，欧盟那里刚刚批准500亿欧元的援乌决策，大鹅这边就双手送上200多亿好意思元的高铁大单，这到底是咋思的？

据悉，俄罗斯要建的这条高铁廓清是从莫斯科到圣彼得堡，其伏击性可想而知。莫斯科不仅是俄罗斯的齐门，亦然俄罗斯东谈主口最多的城市，常住东谈主口擢升1400万。而圣彼得堡则是俄罗斯第二大城市和最伏击的口岸城市，东谈主口达500多万。

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在这两个城市之间修建一条高铁廓清，将会大大促进俄罗斯经济的发展，加强莫斯科和圣彼得堡双子城的相关和疏通。

莫斯科和圣彼得堡相距约700公里，现在两座城市之间绽开了游隼号快速列车，单程耗时4个多小时。翌日最高时速达400公里的高铁廓清绽开以后，莫斯科到圣彼得堡将仅需2小时15分钟。

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据俄罗斯方面显现，莫斯科-圣彼得堡高铁口头总投资约2万亿卢布，约合213亿好意思元。俄罗斯天寒地冻，冬季最低温度低至零下几十度，这样的顶点低温环境，对高铁建立的施工装备、施工材料和功课方式齐会带来严峻的磨练。

从莫斯科到圣彼得堡，沿路上险些齐是恒久性冻土层和池沼地带，在这样复杂的地质要求下修建高铁，全寰宇大要惟一中国有到手提示，前几年中国修建并绽开了京哈高铁。

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事实上，在高铁建立方面，中国有着熟识的本领和决策，从高铁法式到施工建立，再到高铁列车的设想和制造，中国齐有一整套的处置决策。换句话说，客户需要什么，中国就能提供什么。

更而且，中国在高铁本钱赶走方面，有着其他国度难以相比的竞争上风。

是以，关于要建立高铁的俄罗斯来说，中国无疑是最合乎的供应商了。但俄罗斯偏巧秉承了一家来自欧盟的供应商——锡纳拉集团。

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大鹅这是思纵欲与欧洲国度的弥留关系吗？要是是，那就只可说是大鹅的一相得意了。自从俄乌开战以后，大鹅与西方就再也回不到从前了。

比及莫斯科-圣彼得堡高铁建成以后澳门威尼斯金人，乌克兰拿着欧盟给的500亿赞成中的资料导弹，就灵验武之地了。本色上，乌克兰很早就思袭击大鹅境内的高价值基础设施筹划了，只不外一直苦于莫得突防才调很强的导弹汉典。